Neuf · France
Prix d'un conteneur neuf en France
Fourchette estimée
3 600 – 25 000 €
Le neuf est le haut de la gamme : une caisse sortie d'usine, sans service, avec le choix des options. Il se paie en prix et en délai.

| Tous les types de conteneurs | Neuf | Occasion | Premier voyage |
|---|---|---|---|
| Conteneur 20 pieds | 3 600 – 4 500 € | 1 400 – 2 800 € | 3 200 – 3 900 € |
| Conteneur 40 pieds | 4 200 – 6 200 € | 1 900 – 3 800 € | 3 900 – 5 400 € |
| Conteneur frigorifique | 8 500 – 25 000 € | 5 500 – 13 000 € | 9 500 – 18 000 € |
| Conteneur High Cube | 4 500 – 6 200 € | 2 100 – 4 200 € | 4 200 – 5 400 € |
| Conteneur open top | 3 800 – 6 800 € | 2 200 – 4 800 € | |
| Conteneur flat rack | 6 500 – 12 500 € | 3 200 – 8 000 € | |
| Conteneur citerne | 9 000 – 35 000 € |
Neuf
Un conteneur neuf est produit à la commande, essentiellement en Asie, et livré sans avoir servi. Il permet de choisir la teinte, la serrure, les aérations et les marquages, et offre la durée de vie maximale. En contrepartie, il faut compter le délai de production et d'acheminement — et le haut de la fourchette. C'est l'état des usages exposés : enseigne, événementiel, aménagement recevant du public.
- Faites écrire le délai de mise à disposition : c'est la variable que les pages produit affichent le moins.
- Figez les options à la commande (serrure, aération, teinte RAL) — les ajouter après coûte plus cher.
- Vérifiez que « neuf » signifie sortie d'usine sans service, pas un premier voyage requalifié.
Offres relevées chez les vendeurs
Sur ce marché, cet état se cote sur devis : aucun vendeur n'affiche de tarif public pour l'instant. Vendeurs actifs sur ces types : 13 — le détail, dépôt par dépôt, est dans l'annuaire.
- MouvBox France
- Boxinnov
- La Compagnie Française du Conteneur
- Eurobox
- ACM Container
- Adopte un conteneur
- Hauts-de-France Container
- Titan Containers France
- Cubner
- Goliat Containers
- In'Box Container
- Avenir Containers
- Container Occasions
Questions fréquentes
Un conteneur neuf est-il fabriqué en France ?
Non — la production mondiale de conteneurs maritimes est concentrée en Asie. « Neuf » signifie sorti d'usine sans avoir servi, pas fabriqué localement.
Le neuf vaut-il l'écart avec le premier voyage ?
Si vous avez besoin d'options d'usine ou d'une teinte précise, oui. Pour l'aspect seul, le premier voyage rend l'essentiel du service : comparez les deux fourchettes avant de trancher.